El INS contabiliza 14 peatones fallecidos y 1.193 lesionados durante el primer semestre de 2026. En todo 2025 murieron 18 personas. San José concentra el 40% de los accidentes con peatones registrados este año.
Redacción- Las calles de Costa Rica vuelven a encender las alarmas por la cantidad de peatones que están resultando víctimas de accidentes de tránsito. En apenas seis meses de 2026, 14 personas peatones han perdido la vida, una cifra que ya se acerca peligrosamente a las 18 muertes registradas durante todo el 2025.
Los datos fueron dados a conocer por el Instituto Nacional de Seguros (INS) en el marco del Día Mundial del Peatón, que se conmemora este lunes 17 de agosto. La institución hizo un llamado a conductores y peatones para reforzar las medidas de prevención y mantener el respeto en las vías.
De acuerdo con las estadísticas del INS, durante el primer semestre de este año se contabilizaron 1.207 peatones involucrados en accidentes de tránsito. De ellos, 1.193 resultaron lesionados y 14 fallecieron.
La cifra de personas lesionadas también evidencia la magnitud del problema. Durante todo 2025, el INS atendió a 2.483 peatones lesionados, mientras que entre enero y junio de 2026 ya se contabilizan 1.193 casos.
“Cada accidente que involucra a un peatón representa mucho más que una estadística. Detrás de cada caso hay personas y familias que enfrentan consecuencias que pueden cambiarles la vida para siempre”, señaló Gabriela Chacón, presidenta ejecutiva del INS.
La funcionaria pidió a todos los usuarios de las carreteras actuar con responsabilidad, respetar las señales de tránsito y evitar distracciones que puedan provocar accidentes.
Millonaria factura por accidentes
El impacto de estos accidentes no solamente se refleja en las estadísticas de personas lesionadas y fallecidas. La atención médica también representa un importante costo para el sistema de seguros.
Según el INS, durante 2025 se destinaron ¢4.225 millones para la atención médica de peatones lesionados. En los primeros seis meses de 2026, la cifra ya alcanza los ¢1.697 millones.
A estos montos se suman ¢192 millones en indemnizaciones a beneficiarios de peatones fallecidos: ¢108 millones correspondientes a 2025 y ¢84 millones durante el primer semestre de este año.
Estos recursos son cubiertos mediante el Seguro Obligatorio Automotor (SOA), incluido en el marchamo.
Las lesiones pueden cambiar una vida
El INS detalló que entre las lesiones más frecuentes que sufren los peatones están los daños en pies y tobillos, traumatismos intracraneales, piernas, cabeza, espalda, manos, hombros y tórax.
Algunas de estas lesiones pueden provocar incapacidades temporales o permanentes y afectar considerablemente la calidad de vida de las personas afectadas y de sus familias.
Los datos también muestran que los hombres son los más afectados. Durante 2025 representaron el 57,4% de los peatones lesionados, frente a un 42,6% de mujeres.
La tendencia se mantiene en 2026: durante los primeros seis meses del año, el 54,75% de las personas afectadas fueron hombres, mientras que las mujeres representaron el 45,25%.
Por edades, aproximadamente siete de cada 10 peatones lesionados tienen entre 18 y 64 años, comportamiento que se mantiene similar al observado durante 2025.
San José concentra la mayor cantidad de accidentes
La distribución geográfica también revela dónde se concentra buena parte de los casos. San José acumula el 40% de los accidentes en los que estuvieron involucrados peatones durante el primer semestre de 2026.
En segundo lugar aparece Alajuela, con un 20,88%, mientras que Cartago ocupa el tercer puesto con un 10,77%.
Durante 2025 el comportamiento fue parecido, aunque en ese periodo Heredia ocupó el tercer lugar, con un 10,12% de los accidentes registrados.
¿Qué pueden hacer peatones y conductores?
Ante estas cifras, el INS recordó una serie de recomendaciones para reducir el riesgo de accidentes. Entre ellas está cruzar únicamente por esquinas, pasos peatonales o zonas habilitadas y observar hacia ambos lados antes de atravesar una calle, incluso cuando el semáforo esté en verde para el peatón.
También se recomienda evitar el uso del celular y los audífonos mientras se camina o conduce, utilizar las aceras y, cuando no existan, caminar por el lado izquierdo de la vía para poder observar el tránsito que viene de frente.
Además, los niños y niñas no deben jugar en la calle y las personas deben evitar caminar sobre la línea férrea. Durante la noche o en sitios con poca iluminación, utilizar ropa o accesorios visibles puede ayudar a que los conductores detecten a los peatones con mayor facilidad.
A los conductores, el INS les recuerda respetar los pasos peatonales, no detener los vehículos sobre ellos y cumplir siempre con la señalización y los semáforos.
Finalmente, la institución recordó que las personas peatones tienen prioridad en los cruces establecidos por la ley. Con 14 muertes registradas en apenas medio año, las autoridades insisten en que la prevención y el respeto entre quienes utilizan las vías son claves para evitar que esta cifra siga aumentando.
