Defensoría cuestiona al CTP por fallas en fiscalización de Lumaca: usuarios viajan hacinados y en buses con defectos

Un informe de la Defensoría de los Habitantes revela graves deficiencias en la ruta San José-Cartago operada por Lumaca. La institución advierte que la falta de control del Estado pone en riesgo la seguridad de miles de pasajeros.

Redacción- La Defensoría de los Habitantes lanzó un fuerte llamado de atención al Consejo de Transporte Público (CTP) por las reiteradas fallas detectadas en la fiscalización del servicio que presta la empresa Autotransportes Lumaca S.A. en la ruta 300, que conecta San José con Cartago.

Tras una investigación de oficio, la Defensoría concluyó que persisten problemas mecánicos, incumplimientos operativos y una deficiente supervisión estatal que afecta directamente la calidad del servicio recibido por miles de usuarios cada día.

Según el informe, durante las inspecciones realizadas en 2025 a 98 unidades de la flotilla, únicamente un autobús no presentó defectos. En contraste, 62 unidades registraron fallas y otras 35 permanecían en talleres al momento de las revisiones.

Entre las irregularidades encontradas figuran llantas desgastadas, ausencia de extintores, falta de martillos de emergencia, problemas en puertas, parabrisas, timbres, gradas de acceso y deficiencias en los dispositivos para personas con discapacidad.

Para la Defensoría, la situación va más allá de un simple incumplimiento administrativo.

"La ausencia de una fiscalización oportuna, efectiva y verificable por parte del Consejo de Transporte Público frente a unidades con defectos mecánicos constituye una vulneración directa a la integridad física y a los derechos humanos de las personas", señala el informe.

Usuarios cada vez más insatisfechosAunque las evaluaciones oficiales del servicio muestran una mejora en la calificación otorgada a la empresa, la percepción de los usuarios refleja una realidad distinta.

Mientras Lumaca obtuvo 84 puntos en la evaluación institucional correspondiente a 2025, la nota asignada por los pasajeros cayó a 69 puntos, evidenciando un aumento en el descontento de quienes utilizan diariamente la ruta.

La Defensoría también determinó que los indicadores de calidad de la empresa se encuentran por debajo de los obtenidos por otras compañías de transporte público evaluadas durante los últimos años.

Buses llenos y menos unidades de las autorizadasUno de los hallazgos más preocupantes tiene relación con la cantidad de unidades en operación y el exceso de pasajeros.

Datos recopilados por el CTP y la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) revelan que la empresa ha operado con menos autobuses de los exigidos y fuera de los horarios autorizados.

En una inspección de campo realizada por el propio CTP, Lumaca apenas cumplió el 69,32% de los horarios programados y utilizó solo el 52,26% de la flota autorizada.

Además, estudios técnicos detectaron buses transportando entre 105 y 150 pasajeros, pese a que la capacidad establecida en el esquema operativo es de 66 personas por unidad.

La Defensoría considera que estas condiciones obligan a los usuarios a viajar en hacinamiento, afectando su seguridad, comodidad y dignidad.

Exigen acciones concretasAnte este panorama, la Defensoría recomendó al CTP concluir cuanto antes el procedimiento administrativo abierto contra Lumaca y avanzar en los estudios necesarios para actualizar el diseño operativo de la ruta y preparar una futura licitación.

Asimismo, solicitó fortalecer los mecanismos de seguimiento para garantizar que las observaciones detectadas durante las revisiones técnicas vehiculares sean corregidas efectivamente.

La institución también insistió en la necesidad de mantener informados a los usuarios sobre las decisiones que se adopten respecto al servicio.

Con miles de pasajeros movilizándose diariamente entre Cartago y San José, la Defensoría advirtió que las deficiencias detectadas no pueden seguir normalizándose y requieren respuestas urgentes de las autoridades encargadas de supervisar el transporte público.