Golpe al transporte pesado: Turrialba prohíbe tráileres en su casco central

La medida prohíbe el ingreso de camiones articulados de 12 metros o más al casco central. El alcalde defiende que se trata de salvar vidas, pero la decisión ya genera polémica.

Turrialba le dice basta a los gigantes del asfalto. El Concejo Municipal aprobó un estudio técnico que prohíbe el paso de camiones tipo tráiler, de 12 o más metros de longitud, por el centro del cantón, una decisión que promete dividir opiniones entre vecinos, transportistas y comerciantes.

La iniciativa fue impulsada por el alcalde Carlos Hidalgo Flores, quien se respaldó en un informe técnico elaborado en 2021 por la Dirección de Ingeniería de Tránsito del Ministerio de Obras Públicas y Transportes.

El documento, identificado como MOPT-03-05-01-0749-2021, concluye que las intersecciones del casco central no cuentan con condiciones geométricas adecuadas para que estos vehículos realicen giros sin invadir carriles o subirse a las aceras.

Según el estudio, la imposibilidad de maniobra en varios puntos críticos obliga a los tráileres a comprometer la seguridad vial, lo que representa un riesgo para peatones y conductores.

El tema cobra fuerza cada vez que se presenta un cierre en la Ruta 32, cuando los camiones pesados utilizan Turrialba como vía alterna. En esos momentos, el caos vial aumenta y los vecinos reportan congestionamientos y situaciones peligrosas.

“Para nadie es un secreto que el cierre de la Ruta 32 ha generado muchos inconvenientes. Hemos encontrado un estudio desde el 2021 que alertaba que en nuestro cantón no pueden circular camiones articulados de 12 metros o más porque los radios de giro no lo permiten, y prácticamente invaden carriles o se suben a las aceras, poniendo en riesgo la vida de muchas personas”, afirmó el alcalde Hidalgo.

El jerarca municipal aseguró que no se trata de limitar la libertad de tránsito, sino de priorizar la seguridad. “Hay un choque de derechos donde el derecho a resguardar la vida está por encima de cualquier otro. Eso es lo que estamos haciendo: proteger la vida, hasta que existan condiciones óptimas para este tipo de tránsito”, recalcó.

El Concejo acordó comunicar la decisión a la Dirección General de Ingeniería de Tránsito y al ministro del MOPT para que se proceda con la divulgación oficial de la prohibición y se informe a los conductores.

Mientras algunos vecinos celebran la medida como un paso necesario para ordenar el caos vial, otros sectores ya cuestionan el impacto que podría tener en la logística y el comercio local. La discusión apenas comienza y Turrialba se convierte, otra vez, en el epicentro de un pulso entre seguridad y movilidad.