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title: "Empresa automotriz retira 700.000 vehículos híbridos por riesgo de incendio"
description: "La medida afecta a modelos de varias marcas como Peugeot, Citroën, Fiat y Jeep, tras reportarse decenas de incidentes a nivel mundial"
date: 2026-04-01T10:24:50.968Z
modified: 2026-04-01T10:24:50.968Z
author: "Redacción"
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# Empresa automotriz retira 700.000 vehículos híbridos por riesgo de incendio

*La medida afecta a modelos de varias marcas como Peugeot, Citroën, Fiat y Jeep, tras reportarse decenas de incidentes a nivel mundial*

National · April 1, 2026, 04:24 · Redacción

## In 3 points

- La medida afecta a modelos de varias marcas como Peugeot, Citroën, Fiat y Jeep, tras reportarse decenas de incidentes a nivel mundial
- Redacción- El fabricante automotriz Stellantis inició una retirada masiva de aproximadamente 700.000 vehículos híbridos en todo el mundo debido a un riesgo potencial de incendio.
- La compañía aclaró que esta falla no está relacionada con el motor híbrido 1.2 turbo de 48 voltios, sino con la disposición de sus componentes dentro del vehículo.

La medida afecta a modelos de varias marcas como Peugeot, Citroën, Fiat y Jeep, tras reportarse decenas de incidentes a nivel mundial

Redacción- El fabricante automotriz Stellantis inició una retirada masiva de aproximadamente 700.000 vehículos híbridos en todo el mundo debido a un riesgo potencial de incendio, según informó la Autoridad Federal de Transporte Automotor de Alemania.

La medida impacta a modelos de marcas como Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo y Jeep. Solo en Alemania se contabilizan más de 50.000 unidades afectadas.

De acuerdo con Stellantis, la decisión se tomó tras registrar 36 incidentes relacionados con esta falla a nivel global, incluidos 12 casos en los que se reportaron inicios de incendio.

En Francia, la retirada alcanza a 212.000 vehículos fabricados entre 2023 y 2026, siendo más de la mitad de la marca Peugeot. Por modelo, la autoridad alemana detalla que están involucrados 295.000 Peugeot 208 y 2008, 126.000 Citroën C3, C4 y C3 Aircross, 124.000 Fiat Grande Panda, 44.000 Alfa Romeo Junior y 88.000 Jeep Avenger.

El problema técnico se presenta en vehículos híbridos pequeños, donde el motor térmico y el eléctrico están ubicados a corta distancia. En condiciones de alta humedad, el contacto entre el tubo del filtro de partículas de gasolina y la tapa protectora del borne del motor de arranque puede generar una chispa y provocar un incendio.

Según el grupo automotriz, la solución es sencilla y puede realizarse en aproximadamente 30 minutos en un taller autorizado, mediante la instalación de una tapa protectora de mayor tamaño.

Este nuevo retiro representa otro revés técnico para Stellantis, que recientemente enfrentó problemas con sus motores PureTech y con airbags defectuosos de la marca Takata, situaciones que también derivaron en campañas masivas de revisión.

La compañía aclaró que esta falla no está relacionada con el motor híbrido 1.2 turbo de 48 voltios, sino con la disposición de sus componentes dentro del vehículo.

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