Hatillo empieza a ver la luz: MOPT ya pone fecha para abrir obras clave en Circunvalación

La apertura no será total, pero permitirá eliminar semáforos y mejorar la fluidez vehicular en uno de los puntos más congestionados del anillo capitalino.

Después de años de presas, bocinas y paciencia al límite, los conductores que a diario cruzan por Hatillos comienzan a recibir una señal concreta de alivio: el Ministerio de Obras Públicas y Transportes ya definió cuándo entrarán en operación los trabajos que prometen cerrar, por fin, el anillo de Circunvalación sin detenerse en semáforos.

Las autoridades del MOPT y del Consejo Nacional de Vialidad concentran actualmente los esfuerzos en concluir el sector sur del proyecto de Circunvalación, tras la habilitación del tramo norte en octubre del 2024.

Las labores se enfocan en dos puntos estratégicos: la intersección de Hatillo 6 y el paso elevado que conectará Hatillo 8 con Hatillo 7. Una vez habilitados, estos trabajos permitirán eliminar todos los semáforos del recorrido completo de la ruta nacional 39, uno de los objetivos más esperados por los usuarios.

Según confirmó el viceministro de Infraestructura del MOPT, Pablo Camacho, las obras presentan avances distintos en cada punto, con un 42 por ciento en uno de los frentes y hasta un 80 por ciento en el otro, lo que ya permite establecer una fecha para su puesta en funcionamiento.

“En febrero pondríamos a funcionar el 100 por ciento de las obras de Hatillos 7-8. Para Hatillo seguimos adelante, para el mes de febrero queremos habilitar el tronco principal de las obras”, explicó Camacho en declaraciones a Grupo Extra.

El jerarca señaló que, aunque la inauguración será parcial, el impacto en la movilidad será inmediato, ya que permitirá recorrer Circunvalación de forma continua, sin detenciones por control semafórico.

Además de estos trabajos, el Conavi ejecuta una tercera intervención sobre el puente del río María Aguilar, en el sector conocido como la Y Griega, obra que forma parte del Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura, conocido como Proeri.

Sobre este proyecto, Camacho detalló que ya se concluyó la primera fase de intervención, la cual se desarrolla en etapas de tres meses, con un total de cuatro fases, trabajando dos carriles por sentido para minimizar la afectación al tránsito.

Las autoridades estiman que el conjunto de estas obras estará completamente finalizado en julio del 2026.

En total, las tres intervenciones representan una inversión cercana a los 15 millones de dólares, equivalentes a unos 7.467 millones de colones, y permitirán cerrar el anillo de Circunvalación, a excepción de obras complementarias y marginales que se ejecutarán posteriormente.

Con estas aperturas parciales, el MOPT apuesta a comenzar a aliviar uno de los principales cuellos de botella viales del Gran Área Metropolitana, mientras avanzan las etapas finales de un proyecto que durante años ha sido sinónimo de atrasos y congestión.