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title: "Esta es la lista de falencias que detectó Lanamme en obras de Taras–La Lima"
description: "Informe técnico revela grietas, problemas en materiales y deficiencias en drenajes que podrían afectar la seguridad y durabilidad del proyecto vial"
date: 2026-04-14T18:34:35.468Z
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author: "Adrián Meza Cordero"
section: "Cartago Informa"
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publisher: AM Prensa (Cartago, Costa Rica)
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# Esta es la lista de falencias que detectó Lanamme en obras de Taras–La Lima

*Informe técnico revela grietas, problemas en materiales y deficiencias en drenajes que podrían afectar la seguridad y durabilidad del proyecto vial*

Cartago Informa · 14 de abril de 2026, 12:34 · Adrián Meza Cordero

## En 3 puntos

- Informe técnico revela grietas, problemas en materiales y deficiencias en drenajes que podrían afectar la seguridad y durabilidad del proyecto vial
- Redacción- La ampliación del tramo Taras–La Lima, en Cartago, vuelve a estar bajo cuestionamiento luego de que el Lanamme UCR identificara una serie de deficiencias estructurales y constructivas en la obra.
- Este nuevo señalamiento técnico incrementa la presión sobre las autoridades para corregir las deficiencias y garantizar que la infraestructura cumpla con los estándares de calidad y seguridad que requiere el país.

Informe técnico revela grietas, problemas en materiales y deficiencias en drenajes que podrían afectar la seguridad y durabilidad del proyecto vial

Redacción- La ampliación del tramo Taras–La Lima, en Cartago, vuelve a estar bajo cuestionamiento luego de que el Lanamme UCR identificara una serie de deficiencias estructurales y constructivas en la obra.

El informe, elaborado entre setiembre de 2024 y diciembre de 2025, detalla múltiples fallas que generan preocupación sobre la calidad, funcionalidad y vida útil de esta carretera clave para el tránsito hacia el Valle Central.

Principales falencias detectadasDe acuerdo con la auditoría técnica del Lanamme UCR, estas son las principales irregularidades encontradas:

Grietas en losas de concreto, lo que evidencia posibles problemas estructurales desde etapas tempranas.Deterioro prematuro del asfalto, que podría reducir la vida útil de la vía.Incumplimientos en la mezcla asfáltica y base de cemento, señalando posibles fallas en la calidad de los materiales utilizados.Debilidades en los controles de calidad, lo que limita la verificación del cumplimiento de los estándares contractuales.Falta de información técnica completa, impidiendo corroborar si los materiales cumplen con los requisitos establecidos.Deficiencias en los sistemas de drenaje y desfogue, lo que podría provocar afectaciones durante la época lluviosa.Problemas en el intercambio de La Lima, cuyo estado actual estaría por debajo de lo exigido en el contrato.Riesgos para la obraEl informe advierte que estas fallas podrían comprometer tanto la durabilidad como la seguridad de la carretera, especialmente en condiciones climáticas adversas.

En cuanto al manejo de aguas, si bien se identificaron debilidades en los drenajes, se aclaró que las inundaciones por el desbordamiento de la quebrada Chumico responden a una condición previa y no directamente atribuible al proyecto.

Un proyecto que acumula retrasosLa obra Taras–La Lima, que inicialmente debía completarse en tres años, ya supera los cinco años de ejecución, lo que ha generado molestia entre los usuarios que enfrentan congestionamientos diarios.

Este nuevo señalamiento técnico incrementa la presión sobre las autoridades para corregir las deficiencias y garantizar que la infraestructura cumpla con los estándares de calidad y seguridad que requiere el país.

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