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title: "Ampliación de la pista a Cartago reduciría el viaje a solo media hora"
description: "Los trabajos iniciarán hasta el 2027"
date: 2025-09-20T11:18:54.771Z
modified: 2025-09-20T11:18:54.771Z
author: "Redacción"
section: "Cartago informa"
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# Ampliación de la pista a Cartago reduciría el viaje a solo media hora

*Los trabajos iniciarán hasta el 2027*

Cartago informa · 20 de setiembre de 2025, 05:18 · Redacción

## En 3 puntos

- La ampliación de la carretera Florencio del Castillo ya tiene fecha estimada: el 2027.
- Actualmente, el viaje puede tardar entre una hora y dos horas en autobús, pero con las mejoras se reduciría a unos 30 minutos.
- De concretarse sin atrasos, la ampliación no solo recortaría el tiempo de viaje, sino que representaría la modernización vial más grande del país en las últimas décadas.

La ampliación de la carretera Florencio del Castillo ya tiene fecha estimada: el 2027. El proyecto contempla una inversión de $614 millones y busca agilizar el tránsito entre San José y Cartago, un corredor donde a diario circulan más de 80.000 vehículos.

Actualmente, el viaje puede tardar entre una hora y dos horas en autobús, pero con las mejoras se reduciría a unos 30 minutos.

El plan será ejecutado en dos fases de aproximadamente dos años cada una. La primera cubrirá los 13 kilómetros entre Hacienda Vieja y Taras, mientras que la segunda etapa incluirá el viaducto de tres kilómetros con dos carriles por sentido entre Curridabat y Circunvalación, considerado el más extenso del país en su tipo.

La obra se desarrollará bajo un modelo de concesión por 25 años. El costo del peaje se mantiene en el rango de $2 por trayecto, es decir, alrededor de ¢1.030 en cada sentido, distribuidos en dos estaciones. Esto permitirá que la empresa adjudicada recupere la inversión mediante el cobro a los usuarios.

El proyecto incluye un carril adicional en cada sentido de la autopista, pasos elevados, bahías para autobuses y nuevos intercambios en puntos críticos como Hacienda Vieja, La Galera, Ciudad del Este, San Diego de La Unión, Tres Ríos y Recope.

El ministro de Obras Públicas, Efraín Zeledón, indicó que esperan licitar el proyecto en 2026, para así iniciar las obras al año siguiente. “Este es un paso histórico porque es la primera concesión de iniciativa privada que llega a madurez en Costa Rica”, recalcó.

De concretarse sin atrasos, la ampliación no solo recortaría el tiempo de viaje, sino que representaría la modernización vial más grande del país en las últimas décadas.

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